Если кто-то считает (отчасти справедливо), что в жизни младших поколений не хватает романтики, что они – в отличие от старших – не грезят путешествиями и приключениями; не читают запоем книги Жюля Верна, Джека Лондона, Роберта Стивенсона, Вениамина Каверина, Владимира Обручева, других замечательных писателей;  упускают что-то очень важное в своей жизни, – самое время привести своих детей, внуков, учеников в Тульский морской музей.

Здесь они окунутся в эпоху становления российского флота, больших и малых географических открытий, морских сражений, подвигов русских моряков. Увидят так много всего нового, узнают столько неизведанного, что поход в музей станет для них замечательным событием, под стать настоящему приключению!

И надо отметить, что для немалого числа туляков это знакомство уже состоялось.

 

Где море – и где Тула?

– За год музей посещают не менее 1000 взрослых и детей, – рассказывает основатель и руководитель Морского музея, председатель Тульского областного отделения Русского географического общества Олег Золотарёв. –  И не только из Тулы, но и из других регионов России и даже из-за рубежа.

Гости музея живо интересуются всем: экспонаты музея столь уникальны и необычны, что вызывают множество вопросов, на которые Олег Александрович отвечает с удовольствием. Но есть один часто задаваемый вопрос, который вызывает у него легкое недоумение. Вроде такого: где море – и где Тула? Почему именно Морской музей?

– Я всегда отвечаю, – говорит Олег Золотарёв, – что если мы почитаем биографии великих русских мореплавателей, то окажется, они уроженцы совсем не приморских городов, а российских глубинок. Мне кажется, что в приморских городах море для людей становится привычным и не так влечет к себе, как жителей далеких от моря территорий.

В летописи географических открытий и военных сражений немало имен выдающихся путешественников, мореплавателей, флотоводцев – уроженцев Тульской губернии. В их числе – Алексей Чириков, Семен Челюскин, супруги Татьяна и Василий Прончищевы, Алексей Скуратов, Всеволод Руднев, Степан Хрущов и многие другие.

Да и Тульский край на протяжении веков, в разные периоды своей истории, был тесно связан с мореплаванием и судостроением.

Эта история – в документах, артефактах, книгах, моделях, фотографиях тульского Морского музея, и, переходя от витрины к витрине, посетители экспозиции могут шаг за шагом идти от эпохи к эпохе…

По словам Олега Золотарёва, наша морская история прослеживается со времен вятичей (IX и X в.), когда реки были основой транспортного сообщения и наблюдалось оживленное судоходство по Упе, Оке, Красивой Мече и даже по мелким рекам. 

Во второй половине XVII в. по приказу царя Алексея Михайловича в селе Дединове был заложен корабль – первый русский военный корабль «Орел».  Летом 1667 г. «великий государь указал для посылок из Астрахани на Хвалынское (Каспийское) море делать корабли в Коломенском уезде, в селе Дединово». А тульские и каширские заводы были обязаны поставлять «железо самое лучшее на корабельное дело».

– В период создания Азовского флота Тула также играла очень важную роль в поставке вооружений и железа, – продолжает Олег Золотарев. – В начале ХVIII века по замыслу Петра I была сделана попытка соединить верховья Дона через реки Шат и Упу с Окой, на Упе возвели плотину и устроили шлюзы, а Тулицу тогдашние гидротехники направили по новому руслу так, что она стала впадать в Упу ниже шлюза. Тула получила прямое водное сообщение с Азовским морем. Правда, просуществовал этот канал совсем недолго.

 

Маленькая экскурсия

В экспозиции музея тульская морская «старина» представлена наиболее подробно: это экспонаты возрастом не менее двух–трех веков – пушечные ядра, кованые гвозди, топоры, обломки якоря и другие предметы, которые вполне могли иметь отношение к судостроению на берегах Упы и Оки и к речному судоходству.

Среди находок есть удивительные вещи. Например, фальшивые монеты.

Олег Александрович объяснил: «Они были подняты со дна Оки в районе Белева. Это рубли Екатерины II, которые сделаны из дешевой латуни, хотя монеты должны быть из серебра. Они не очень хорошо сохранились, но наши тульские нумизматы очень удивились такой находке».

Еще есть галерный якорь-кошка. Найден он также под Белевом. Вряд ли по Оке ходили галеры; скорее всего, такие якоря могли применяться на купеческих барках или при строительстве мостов.

Благодаря энтузиазму создателей музея, людей, увлеченных морем, здесь представлены подводные находки из подводных экспедиций в Черном море и на Балтике, а также морские приборы и инструменты ХIХ–XX вв., репродукции и фотографии.

Греческая амфора со дна Черного моря. Найдена тульскими дайверами.

 

А как украшают музей модели кораблей работы тульских мастеров-судомоделистов! На них можно любоваться часами… 

Модель HMS Victory - 104-пушечного линейного корабля 1-го ранга Королевского флота Великобритании. Спущен на воду в 1756 г.

В экспозиции музея мы видим воссозданный интерьер одной из кают атомной подводной лодки «Тула». Примечательно, что для оформления «каюты» экипажем подводного крейсера была передана подлинная мебель, отслужившая свой срок на атомоходе.

Кстати, в конце сентября минувшего года Тульский морской музей пополнился сразу несколькими новыми интересными экспонатами, которые передал экипаж подводного ракетного крейсера стратегического назначения «Тула»: образцы военной формы моряков-подводников, спасательные средства, устройства для борьбы за живучесть корабля и другие предметы.

 

«Святой Александр»

А вот и главная витрина экспозиции музея. Она посвящена подводному открытию туляков – кораблю «Святой Александр», затонувшему в 1786 г. в Западном Крыму у мыса Тарханкут.

– Это наше главное достижение, – подчеркивает Олег Александрович, – наша большая гордость.

Место крушения было обнаружено тульскими аквалангистами в 2005 г. Под водой были сделаны интересные находки: чугунные балластные бруски, пушечные ядра, картечные заряды, фрагменты ручного огнестрельного и холодного оружия, личные вещи экипажа. Комплекс находок и их местоположение неопровержимо свидетельствовали о том, что найдено место крушения именно «Святого Александра».

66-пушечный линейный корабль Черноморского флота «Святой Александр» затонул во время своего первого выхода в море в сентябре 1786 г. Он отправился из Херсона, где был построен, в Севастополь с грузом муки и несколькими сотнями пассажиров на борту. Никто из них не погиб.

В 2016–2018 гг. подводно-археологические разведки на месте крушения корабля были продолжены совместной экспедицией Института востоковедения РАН и Тульского отделения Русского географического общества под руководством Виктора Лебединского и Олега Золотарёва. Были обнаружены запорная часть бронзового крана от камбузного котла, восьми-
фунтовая мортира и свинцовый лот, который присутствует в описаниях гибели корабля. Сегодня эти находки экспонируются в Севастополе, в Михайловской батарее.

Ученые отмечают уникальность исследования остатков корабля, поскольку «Святой Александр» – единственный линейный корабль Черноморского флота XVIII века, потерянный в результате крушения. Вышеназванные находки имеют значительную историческую и музейную ценность как подлинные материальные свидетельства эпохи зарождения и становления Черноморского флота.

Виктор Лебединский отмечает: «Работы, которые мы проводим с Тульским отделением Русского географического общества, руководимым Олегом Золотарёвым, планируются на более высоком уровне. Сейчас Институт востоковедения РАН получил от Министерства образования и науки самое современное поисковое оборудование: магнитометры, профилографы, различного типа гидролокаторы. Благодаря этому, думаю, что будут серьезные подвижки в изучении места гибели корабля».

По словам ученого, новая исследовательская аппаратура поможет исследователям заглянуть под грунт, найти фрагменты корпуса корабля, возможно, пушки, которые находятся сейчас под внушительным слоем песка и разбросаны по акватории Караджинской бухты в поселке Оленевка Черноморского района. Но пока что выход в море в этом районе ограничен.

Всего в экспозиции Тульского морского музея и в его запасниках находится около 250 экспонатов.

 

Наследники «Юнги»

А теперь немного о том, как был создан музей.

С конца 1990-х годов в Туле на улице Сойфера, 35 находился клуб юных моряков «Юнга» им. В.Ф. Руднева. На базе «Юнги» действовали яхт-клуб, судоверфь, где строили маломерные суда. Например, в 2014–2016 гг. были построены парусно-моторный тримаран и три парусных швертбота.

Однако вследствие оптимизации учреждений молодежной сферы клуб перестал существовать как самостоятельная единица, а его здание и имущество вошли в состав молодежного центра «Спектр».

13 октября 2018 г. здесь открылась выставочная экспозиция «Тульский морской музей», которая, по сути, явилась продолжением предыдущего проекта «Тульская морская коллекция».

Кстати, морские навигационные и штурманские приборы, действующие пособия и тренажеры по обучению морскому делу и другие раритеты, которые находятся в экспозиции музея, перешли «по наследству» от клуба юных моряков «Юнга».

– Каждый год мы проводим «Суворовскую регату» – фестиваль гребных и парусных судов, – рассказывает Олег Золотарёв. – И тогда мы спускаем на воду тримаран, построенный в «Юнге».

Макет корабельного чугунного фальконета. Ныне его залп возвещает о начале Суворовской регаты.

 

В нынешнем году «Суворовская регата» отметила свое пятилетие. Помимо традиционных катаний на парусных, гребных и моторных судах, на берегу были организованы тематические площадки, посвященные безопасности на воде, вязанию морских узлов, исторической реконструкции, географии и поисковой работе. Прежде чем подняться на борт выбранного судна, требовалось пройти инструктаж и несколько мастер-классов.

–  В сентябре 2024 года мы решили провести такую же регату на Советском водохранилище в Щёкинском районе. Идея понравилась. – рассказывает Олег Александрович. – В этом году повторили, все прошло замечательно, зародилась новая интересная традиция.

 

Что дальше?

В 2025 г. Русское географическое общество отметило 180-летний юбилей. За активное участие в деятельности общества председатель его Тульского областного отделения Олег Золотарёв был отмечен Благодарственным письмом Президента Российской Федерации.

Поздравляем исследователя с заслуженной наградой! Ведь благодаря его деятельности у туляков, крепко связанных с морской тематикой, жизнь такая насыщенная и интересная. Экспедиции, походы, посещение больших и малых городов России, связанных с морской историей, интереснейшие мероприятия, фестивали, встречи…

Но всё это требует больших денежных средств. Кто финансирует Морской музей?

– Музей у нас общественный, по сути, это выставочная экспозиция «Морской музей», которая находится в здании молодежного центра «Спектр». И, конечно, мы надеемся, что в перспективе он все-таки станет музеем муниципальным или государственным, – отмечает Олег Александрович.

А пока свою деятельность музей осуществляет на гранты – муниципальные, областные, Фонда президентских грантов и Русского географического общества. И то, что гранты выделяются музею, означает высокую оценку его деятельности.

Помимо продолжения исследований и повышения статуса музея, есть у Олега Золотарева еще одна мечта.

В Туле родился адмирал Степан Хрущов, о котором мы упоминали выше. Это участник кругосветного плавания на шлюпе «Аполлон» и участник Наваринского морского сражения. Дом, который принадлежал его семье, до сих пор цел – одноэтажный деревянный, на каменном фундаменте на углу улиц Свободы и Гоголевской (по ул. Гоголевской дом № 59). Он считается самым длинным деревянным домом в Туле.

Дом адмирала Хрущова на углу улиц Свободы и Гоголевской в Туле.

 

– Мне кажется, что было бы интересно сделать в этом доме Морской музей.  Думаю, у нас нашлось бы достаточно экспонатов и историй, которые можно было бы представить тулякам и гостям города, – говорит исследователь.

В качестве примера Олег Александрович рассказывает о доме-музее общественного деятеля и полярного исследователя Владимира Александровича Русанова (1875–1913). Музей был открыт 25 декабря 1982 года в деревянном одноэтажном доме с мезонином – объекте культурного наследия второй половины XIX века, расположенном в старом купеческом квартале Орла. В этом доме Русанов провел свое детство и юность. Сюда он приезжал из своих зарубежных поездок, а также северных путешествий. В музее уделено много внимания полярным экспедициям Владимира Русанова, их научной и практической ценности.

Будем надеяться, что мечта Олега Золотарёва сбудется и Морской музей обретет свое пристанище в доме адмирала Степана Хрущова, нашего славного земляка.

 

*  *  *

Морской музей ждет юных туляков. Для тех, кто хочет почувствовать себя настоящим морским волком или просто юнгой, здесь есть капитанский мостик. А на нём – и штурвал, и компас, и корабельный колокол. Есть и чугунная пушка! Всё можно потрогать руками, сфотографироваться. Узнать, что значит «бить склянки» и «свистать всех наверх».

А при развитом воображении можно почувствовать дуновение бриза и ощутить соленые брызги на своем лице. И может быть, кто-то из ребят, побывавших в музее, станет моряком или кораблестроителем. Этот путь уже выбрали некоторые воспитанники Олега Александровича.

Ольга ПЕСНЯ.

 

Тульский морской музей располагается по адресу: г. Тула, ул. Сойфера, 35, и открыт с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00.

Запись на экскурсии по телефону: 8-953-441-01-12.

 Возрастное ограничение: 6+.